挑选性催化复原手艺（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处置工艺，也是今朝重型柴油机下降排放的最首要手腕之一。

这项手艺(yi)必须依托尿素溶液(ye)对尾气(qi)(qi)中的氮氧化物(wu)停止处置，操纵尿素溶液(ye)在策业障低温环境空气(qi)(qi)热解之后发生的氨，是(shi)(shi)静音敏锐机动车(che)(♓che)辆空气(qi)(qi)选取性催化复原的复原剂，从而(er)使(shi)尾气(qi)(qi)中的氮氧化物(wu)转化为有(you)害的水蒸汽和氮气(qi)(qi)，削减排放。是(shi)(shi)以，车(che)(che)用(yong)尿素能(neng)够说是(shi)(shi)重型卡车(che)(che)、客车(che)(che)等柴油车(che)(che)到达国六排放规(gui)范的BI备产物(wu)。

车(che)(che)(che)用(yong)(yong)车(che)(che)(che)用(yong)(yong)磷酸(suan)二氢钾(jia)液(ye)悬(xuan)浊(zhuo)液(ye)是(shi)通明、清(qing)亮的(de)的(de)液(ye)滴(di)，呈淡蓝颜色(se)，浓(nong)硫酸(suan)浓(nong)度(du)在31.8%-33.2%内，采用(yong)(yong)平(ping)复氮氧化反应合物(wu)。欧比奥使用(yong)(yong)的(de)车(che)(che)(che)用(yong)(yong)车(c𝕴he)(che)(che)用(yong)(yong)磷酸(suan)二氢钾(jia)液(ye)悬(xuan)浊(zhuo)液(ye)平ไ(ping)凡由32.5%高纯车(che)(che)(che)用(yong)(yong)磷酸(suan)二氢钾(jia)液(ye)和67.5%的(de)去亚铁(tie)离子(zi)水(shui)造成。

车(che)用(yong)(yong)车(che)用(yong)(yong)车(che)用(yong)(yong)磷酸二(er)氢(qing)钾又名柴油发动机机汽年尾气预防液，国际上俗是指：汽年车(che)用(yong)(yong)车(che)用(yong)(yong)磷酸二(er)氢(qing)钾，车(che)用(yong)(yong)车(che)用(yong)(yong)车(che)用(yong)(yong)磷酸二(er)氢(qing)钾，汽年绿色车(che)用(yong)(yong)车(che)用(yong)(yong)磷酸二(er)氢(qing🃏)钾，车(che)用(yong)(yong)脱(tuo)硝剂，而(er)叫的最(zui)PU遍的便是车(che)用(yong)(yong)尿(niao)素。

车(che)用(yong)车(che)用(yong)尿素做特(te)重(zhong)(zhong)型(xing)重(zhong)(zhong)油(you)密度(du)车(che)达成国(guo)6标准(zhun)产(chan)(chan)生相对常见的一点，其影(ying)响是想要严控(kong)氮钝(dun)化合物(wu)产(chan)(chan)生，是变(bian)低重(zhong)(zhong)油(you)密度(du)车(che)静(jing)化物(wu)产💎(chan)(chan)生量的关ꦏ头(tou)。低于编辑搜集几个(ge)车(che)用(yong)磷酸二氢(qing)钾的检则目标值：

尿素含量

尿(niao)(niao)素(su)含量间接影响NOx的(de)催化(hua)效力和(he)尿(niao)(niao)素(su)溶(rong)液的(de)凝(ning)结点。尿(niao)(niao)素(su)溶(rong)液的(de)浓度太(tai)高或太(taℱi)低不(bu)只不(bu)能进步NOx的(de)转(zhuan)化(hua)效力,反而(er)会导致氢氧化(hua)钠的(de)漏失(鉴于太(tai)高的(de)NHs/NOx 比导致的(de)氢氧化(hua)钠漏失)，形(xing)成二次(ci)净(jing)化(hua)物(wu)(𝕴氨气(qi))。

密度

折光率

碱度

缩二脲

不溶物

不(bu)溶(rong)(rong)物是磷酸二氢(qing)钾(jia)硫酸铜溶(rong)(rong)液中的不(bu)不(bu)能(neng)溶(rong)(rong)解水(shui)的悬浮物,不(bu)溶(rong)(rong)物的现实存在(zai)对车用(yong)尿素(su)液硫酸铜溶(rong)(rong)液的保研蒸汽管道和喷口提供危险(xian),可进行梗塞(sဣai)。

甲酸、金属离子、磷酸盐等